今日由無(wú)錫威爾肯環(huán)?？萍加邢薰窘o大家介紹濾筒除塵器在鑄造車(chē)間的應用。
       濾筒除塵器根據除塵系統的吸塵量確定除塵設備收塵量，確定排灰周期。根據壓縮空氣系統中氣水分離器的氣包積水情況來(lái)確定排水周期。經(jīng)常檢查除塵器脈沖清灰系統是否正常噴吹，如不正常則著(zhù)重檢查脈沖閥膜片、電磁閥有無(wú)失靈或損壞，并應及時(shí)維修或更換。根據設備運行阻力的變化波動(dòng)定期檢查設備的運行是否正常。
      濾筒除塵器的全體規劃構造主要由上箱體、灰斗、梯子平臺、支架、脈沖清灰和排灰設備六部分構成，略微復雜點(diǎn)的除塵器也許就多了幾部分。目前大多數的濾筒除塵器多為筆直式的構造，因為這么的構造規劃有助于吸收粉塵和清灰，而且能夠減少抖動(dòng)概率，這么一來(lái)天然修理也簡(jiǎn)單。除塵器的清灰方法非常主要，也因而為了防止去除塵器在清灰時(shí)會(huì )出現再吸附的疑問(wèn)，大多數的濾筒除塵器都會(huì )選用離線(xiàn)的清灰方法和排列噴吹清灰技術(shù)。除塵器非常主要的效果即是除塵，所以在功能規劃方面就有一個(gè)預收塵組織，這么就能夠克服了粉塵直接沖刷簡(jiǎn)單磨損濾筒的缺陷，而且能夠大大提高除塵器入口處的粉塵濃度。除塵系統工藝布局宜就地除塵（是將除塵器、風(fēng)機與揚塵設備結合為一體,就地捕集和回收粉塵,這種方法布置緊湊、簡(jiǎn)單、維修方便、節約能源。）和系統除塵（將同時(shí)運轉、粉塵性質(zhì)相同的、距離較近的幾個(gè)揚塵設備的吸塵口合為一個(gè)系統）相結合。
宜采用兩級除塵工藝：旋風(fēng)除塵＋濾袋（筒）除塵器，增加濾袋和濾筒的使用壽命。
       粉塵含量高的點(diǎn)位采用濾筒除塵器時(shí)，考慮清灰的因素，濾筒應垂直安裝，且折數和折深不能過(guò)大。在除塵管道設計時(shí), 在保證通風(fēng)罩的捕塵能力的同時(shí), 應防止型砂被氣流帶入除塵管道, 不僅可以減小管道摩擦, 還可以防止管道積塵和除塵器濾材受塵粒摩擦而損壞。
在設計排風(fēng)罩時(shí), 應考慮周?chē)h(huán)境對排風(fēng)效果的影響, 尤其是當排風(fēng)罩位于車(chē)間大門(mén)口附近時(shí), 應充分考慮穿堂風(fēng)的影響, 適當加大罩口風(fēng)速或采取相應的技術(shù)措施。
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